品牌中国网讯 在今年全国两会期间，顺风车公益活动发起人王永特委托全国人大代表谢强、全国政协委员李晓林等向两会提交了关于小客车合乘(顺风车、拼车)合法化的建议和提案。同时委托央广中国之声向交通部部长杨传堂提问，力促拼车的制度化和合法化。
王永还通过中国之声向杨传堂提问：《北京市小客车合乘出行的意见》年前刚刚出台，分摊拼车费首次被认可，全国其他城市的政策是否也可以同步放开?
杨传堂回答道：“小客车合乘这是社会公众自我形成的一种出行方式，已经是一种比较普遍的现象。小客车合乘对于方便公众出行、提高道路和车辆资源的利用和效率、缓解城市交通的拥堵、促进节能减排都具有积极的意义。但是在具体实践当中，还暴露出一些问题。比如运输安全问题、可能出现的非法营运等等，对这些交通部将进一步地调查研究，探索建立科学的政策和措施。”
杨传堂表示，在2014年全国交通运输工作会上，交通部提出综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通"四个交通"这个理念。绿色交通就是要把绿色、循环、低碳发展的理念，贯穿到交通发展的各个领域和各个环节。将减少交通工具对于大气的污染和保证老百姓便利出行两者兼得，拼车出行就是对绿色交通理念的一次完美“绿色诠释”。
据悉，从2008年起，王永每年都会向全国两会和北京两会提交相关的提案和议案。北京市交通委在年初发布小客车合乘指导意见，明确鼓励小客车合乘，并允许分摊油费和高速通行费，此举为在全国范围内推广顺风车、拼车合法化做了一个很好的榜样，这也是对顺风车连续6年来持续提案及努力给予的最好反馈。王永表示，他目前的愿望就是希望全国各地的小客车合成出行法案尽快出台，使环保、绿色、助人为乐的顺风车公益传遍全国。
